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礦用柴油機(jī)防暴運(yùn)輸車機(jī)動(dòng)靈活自制高強(qiáng)度剛性工程底盤(pán),四輪驅(qū)動(dòng)、四輪轉(zhuǎn)向,三種轉(zhuǎn)向模式。配有先進(jìn)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)式進(jìn)口車橋,使機(jī)器在礦山井巷中具有較高的機(jī)動(dòng)性和可操作性。配備東方紅高壓共軌國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)，100千瓦具有強(qiáng)大的牽引和驅(qū)動(dòng)能力，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制實(shí)現(xiàn)了耐用性、燃油效率和低排放的良好結(jié)合。行車制動(dòng):采用意大利卡羅拉液壓制動(dòng)和駐車系統(tǒng),閉式靜液壓行走系統(tǒng)也具有反向制動(dòng)功能,用于在長(zhǎng)斜坡道和彎道處行駛時(shí)降低車速,從而減少了行車制動(dòng)的使用,確保在井巷中快速運(yùn)輸。液壓濕式雙回路制動(dòng):行車給油制動(dòng),駐車彈簧制動(dòng),駐車制動(dòng)器。符合礦山要求。人機(jī)工程學(xué)駕駛室設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué),減輕駕駛疲勞。采用視野開(kāi)闊封閉駕駛室?guī)Ю渑照{(diào)及全景倒車影像系統(tǒng),新型多功能彩色儀表盤(pán),顯示駕駛多種信息。